Electric scooter

0
1500
Electric scooter

Electric scooter - labaw pa sa usa ka scooter

sa usa ka Electric scooter mao ang usa ka makahuluganon nga sakyanan nga gipadagan sa kusog nga mga baterya. Anaa kini sa daghang mga kalainan ug mga gidak-on aron kini gipakamatarung sa tanang bahin sa adlaw-adlaw nga kinabuhi. Ang ubang mga modelo nagkinahanglan sa pagrehistro sa dalan ug mga lisensya sa pagdrayb; ang uban nga mga modelo gigamit sa pag-atiman sa panglawas, pananglitan, aron sa pagdugang sa paglihok sa mga tigulang. Ang usa ka ikatulo nga grupo sa Mga electric scooter parehas sa mga pedal alang sa mga bata nga parehas nga pangalan ug gigamit isip mga gamit sa sports.

Unsay nakapahimo sa usa electrically operated scooter gikan?

Kini nga mga sakyanan gihulagway pinaagi sa pagtukod og usa ka frame nga adunay anchored footwell. Depende sa modelo, ang tagsa-tagsa nga mga modelo mahimo nga adunay usa ka tawo o duha ka tawo. Pagtan-aw scooter ang usa ka motor sa kuryente kinahanglan nga ipatuman. Sukwahi sa usa ka makina nga combustion, ang motor sa koryente adunay bentaha nga kini mahimong gamiton nga walay gasolina, sama sa gasolina o diesel, ug mahimong mahuptan nga mas ubos ang maintenance rate. Hinunoa, ang E-Scooter usa ka gamhanan nga baterya nga gisangput sa elektrisidad. Ang pagtaas mahitabo sa mga estasyon sa elektrisidad, kasagaran sa dagkong mga siyudad, o sa lokal nga network sa elektrisidad. Ang usa ka komersyal nga gamit nga sungkod sa panimalay nga may boltahe nga 220 Volt igo alang sa kusog nga pag-charge.

Ang lainlaing variant Mga electric scooter

Gigamit usab ang mga scooter nga gipadagan sa motor nga de koryente E-Scooter gitawag. Kini anaa sa gibanabana nga paagi labaw pa kay sa 100 nga lain-laing mga disenyo:
- E-scooter alang sa trapiko sa kadalanan, lakip ang usa ka bench alang sa usa ngadto sa duha ka tawo, depende sa modelo
(pananglitan ang tax-free nga "Hawk" electric rocker nga adunay pagtugot sa dalan)
- Hinay nga e-scooter alang sa trapiko sa kadalanan, lakip ang komportableng lingkuranan alang sa mga tigulang o mga baldado
(pananglitan ang ORIGINAL Invacare E-Scooter Leo alang sa mga tawo nga adunay mga kakulangan)
- madala nga electric scooter nga adunay lingkuranan nga bisikleta alang sa usa ka tawo
(pananglitan, ang orihinal nga MACH1 electric scooter modelo 6B EEC-48V / 1000W)
- madala nga electric scooter nga walay lingkoranan ingon nga usa ka motorized scooter alang sa usa ka tawo
(pananglitan ang Razor E100 Glow Electric Scooter)
- Ang mga kawani sa Segway nga naglangkob sa mga 2 wheels, steering rod ug footboard alang sa mga tiil
(pananglitan ang self-balancing electric vehicle nga Ninebot Mini Street (320) nga adunay registration sa kadalanan)
- Ang Electric traction roller nga walay lingkoranan, kasagaran gigamit sa hobby area

Walay mga produkto nga nakit-an.

Ang lainlaing matang E-Scooter nga adunay rehistro sa kadalanan

Sa Germany, ang e-scooter gibahin ngadto sa nagkalain-laing klase ug klase sa sakyanan sa EC.
- Kana sayon ​​Moped mobiyahe dayon ngadto sa 20 km / h
- Kana Moped mahimong mapadpad ngadto sa usa ka gikusgon nga 25 km / h
Adunay usa ka kinahanglan nga helmet alang sa mga motorsiklo, apan ang lisensya sa pagdrayb wala gikinahanglan. Gikinahanglan lamang kini alang sa mosunod nga dagkong mga modelo.
- Kana Ang gamay nga ligid L1e (Moped) adunay taas nga gikusgon sa 45 km / h. Kini nga mga moped mahimong mga kapeligrohan gikan sa mga tuig nga 16 nga adunay lisensya sa pagdrayb sa klase M o klase B o mas taas pa
- Kana Kahayag nga timbang ligid L3e Ang 80 makadala sa km / h ingon nga taas nga gikusgon sa speedometer. Ang lisensya nga A1 gikinahanglan alang niining mga sakyanan.
Kay L3e Mga Motorsiklo ang drayber kinahanglan nga adunay usa ka Class A nga lisensya sa pagdrayb. Siyempre alang sa tanang mga moped o motorsiklo adunay gikinahanglan nga helmet sa mga dalan sa Aleman.

Pagrehistro sa dalan alang sa usa ka Electric scooter

Ang matag sakyanan nga nasangkapan sa usa ka motor nagkinahanglan, sa prinsipyo, usa ka legal nga pag-aprobar ug ang katugbang nga pagmarka sa porma sa usa ka numero nga plaka, kon kini gamiton sa mga pampublikong dalan ug dalan. Nagpasabut kini nga bisan ang gagmay nga mga folding scooter, nga gipalihok sa usa ka electric motor, kinahanglan nga makarehistro ug maaprubahan. Ang sitwasyon lahi kung kini nga mga sakyanan gigamit lang sa usa ka pribadong lugar. Sa kini nga kaso, ang pagpadagan sa mga e-scooter gitugutan usab nga walay pag-uyon sa dalan ug pagrehistro. Ang mga pampublikong dalan ug mga dalan gitawag usab nga mga lugar, mga kalasangan o lagyong mga lugar diin nagpuyo ang mga langyaw. Ania ang paggiya ni E-scooter gitugutan lamang kon kini adunay lisensya sa kadalanan ug ang drayber usab adunay usa ka lisensya sa pagdrayb depende sa modelo.

Ang mga bentaha ug mga disbentaha sa electrically powered scooter

Electric scooter makahimo sa ekolohiya ug kombenyente nga transportasyon nga adunay gamay nga gasto ug usa ka gamay nga paningkamot sa pagmintinar. Mahimo kini nga bentaha, ilabi na sa dagkong mga siyudad, tungod kay ang parkinganan sagad anaa lamang sa limitado nga sukod. E-Scooter apan adunay daghan pa nga mga bentaha nga dili angay hikalimtan dinhi:
+ E-Scooter ayaw paghimo ug bisan unsang mga gas nga itandi kon itandi sa mga sakyanan nga dunay mga makina sa pagkasunog ug busa hilabihan ka mahigalaon sa kalikopan.
+ Sila usab mahilom sa panahon sa operasyon. Dili kinahanglan ang kasaba gikan sa mga pedestrian o uban pang trapiko.
+ Tungod sa kamatuoran nga kini nga mga sakyanan gigamit sa elektrisidad, ang gasto sa pag-follow-up ingon man usab ang gasto sa pag-operate ug gasto limitado kaayo.
+ Ang pagmentenar sa Mga electric scooter gamay ra kaayo itandi sa internal combustion engine. Ang pagsul-ob sa mga piyesa dili makita, ang pag-adjust sa carburettor ug uban pa dili gikinahanglan.
+ Dili na madugangan ang makina sa makina panahon sa kanunayng paggamit diha sa mubong mga distansiya. Kini labi nga mapuslanon sa siyudad, nga adunay temporaryo lamang nga paggamit.
+ Ang klaro nga mga sukod sa usa ka E-scooter motugot sa pagmaneho bisan sa hiktin nga mga kadalanan ug kadalanan. Apan, ang pagdrayb sa lungsoranon gidili. Ang gagmay nga mga modelo sama sa Mofas nga adunay usa ka gikusgon nga 20 o 25 km / h mahimong, bisan pa niana, mapadpad sa ruta sa pagbalik-balik, basta walay lain nga trapiko nga nameligro.
+ Ang parkinganan sa siyudad dili lisud alang sa electric scooter. Kini nga mga sakyanan mahimong iparada bisan diin ug makagawas sa luna, kon ang parkinganan gitugot sa prinsipyo.
+ Ang paglansad sa mga e-scooter mahimo usab nga ipadala sa pangpublikong transportasyon, basta anaa ang gikinahanglan nga luna. Ang transportasyon sa mga wheelchair ug mga carriages sa bata kanunay nga giuna sa mga bus. Hangtud nga ang E-Roller gipilo, walay dugang nga bayad tungod kay kini giisip nga usa ka piraso sa bagahe. Kinahanglan kanselahon ang usa ka tiket sa bisikleta kon ang skuter gibitbit ug andam nga mosakay.
+ Uban sa usa ka Electric scooter ang usa wala na magsalig sa kanunay nga pagkunhod sa fossil fuels ug sa padayon nga pagtaas sa presyo sa gas station.
+ Ang pag-charge mahimong himoon nga magamit sa balay o bisan unsa pa nga uban nga mga butang gikan sa dalan.

Electric scooter apan usab adunay pipila nga mga kahuyangan sa mga tigkaon og hugaw nga adunay internal nga mga makina sa pagkasunog. Lakip sa ubang mga butang,
Apan ang E-scooter sa gihapon adunay mas taas nga presyo sa pagpalit nga lahi sa tradisyonal nga mga scooter. Bisan pa, ang pagkalawat naayo na human sa mubo nga panahon, tungod kay ang elektrisidad mas barato kaysa itandi sa gasolina o diesel. Ang kanunay nga paggamit sa e-scooter, mas paspas ang imong pag-usab sa presyo sa pagpalit.
- Kung ikumpara sa pag-refueling, ang pag-charge sa mga baterya mas dugay pa, siyempre, bisan kung ang bag-ong henerasyon sa mga baterya mahimong adunay mubo kaayo nga mga oras sa pag-charge. Ang tambal makamugna sa usa ka ikaduha nga battery, nga mahimong ma-recharged sa panahon pinaagi sa scooter mismo nga adunay baterya No. 1 sa operasyon. Ang pag-usab sa mga baterya sa imong kaugalingon usa ka minuto.
- Ang mahal nga mga baterya mahal kaayo ug mahimo pa gani nga katunga sa orihinal nga presyo sa electro scooter. Busa, ang pagpalit kinahanglan nga pagaisipon pag-ayo, bisan kung ang kapalit nga battery nagdala sa mga bentaha. Ang ubang mga negosyante naghatag og kapalit nga battery alang sa usa ka ubos nga bayad sa pagpalit sa usa ka Electro Scooters sa.
- Ang publiko nga paghatag estasyon alang sa makapadasig electric sakyanan gihapon girepresentahan na manipis nga itandi sa estasyon sa petrolyo alang sa tradisyonal nga mga sakyanan sa Germany, bisan kon ang mga pagbag-o na, sa labing menos sa dagkong mga siyudad. Dinhi, ang walay-bayad accessible nga nagtugon estasyon kasagaran nga nahimutang sa atubangan sa publiko sa mga awtoridad ug sa gitudlo mas dako parking. Sa rural nga mga lugar, ang kadaghanan adunay Electric scooter nag-una sa balay.
- Uban sa usa ka bug-os nga baterya, mahimo ka nga maglakaw hangtod sa 50 km, depende sa modelo, sa wala pa kini ma-recharged. Ang igo nga gasolina o diesel fueling igo na. Electric scooter busa gigamit kasagaran alang sa mga lagyo. Tungod sa digital nga pasundayag, mahimo nimo makita kanunay kung unsa ka bug-os ang baterya o kung gikinahanglan nga kini madakpan sa dili madugay.
- Electric scooter timbangon labaw pa kay sa conventional scooter, tungod kay ang mga lead-gel battery lisud kaayo. mas taas nga kalidad nga E-Scooter kasagaran adunay kusog nga lithium-ion batteries (lithium polymer o lithium-iron phosphate). Kini adunay mas gaan nga gibug-aton kay sa mga lead-gel nga mga baterya, apan daghan pa ang mas bug-at kaysa sa tangke sa mga makina sa pagkasunog.
- Ang pasundayag sa Mga electric scooter mao ang dili kaayo, nga ilabi na nga mamatikdan sa mga bakilid. Dinhi, klaro nga mapuslanon ang mga scooter nga adunay internal combustion engines.
- Tungod kay ang mga baterya adunay limitado nga kinabuhi, ang bag-o o sa ulahi nga mga gasto mahitabo alang sa kapalit nga battery. Ang tibuok kinabuhi mahimong magkalahi depende sa disenyo ug kalidad sa mga baterya. Tungod sa husto nga pagdumala, ang kinabuhi sa mga baterya mahimong dugangan sa daghang mga higayon.
- Sa kaso sa katugnaw, ang tanan nga matang sa mga baterya mawad-an og igong gahum. Kini usab magamit sa mga baterya nga e-scooter. Ang paggamit sa usa Electric scooter Busa sa tingtugnaw posible lamang ubos sa maayo nga kondisyon sa panahon.

Unsay angay nimong tan-awon kon ikaw adunay Electric scooter pagpalit

Uban sa dako nga pagkalain-lain sa nagkalainlaing mga butang kinahanglan mahibal-an kung unsa gayud ang usa sa dili pa mopalit E-Scooter labing angay alang kanimo. Hinumdomi nga ang mga sakyanan nagkinahanglan og rehistro sa dalan kon gusto nimo gamiton kini sa publiko. Ang mas popular nga Segways ingon man ang Mofas wala magkinahanglan og insurance ug lisensya sa pagdrayb, tungod kay legal kini nga bisikleta ug mahimo usab nga madala bisan diin, diin ang mga bisikleta gitugutan.

Ang ubang mga criteria sa pagpalit kinahanglan nga konsiderahon, depende kon giunsa nimo paggamit ang Electric scooter sa paggamit.

Pangutan-a ang imong kaugalingon sa dili pa mopalit kon ang sakyanan nagkinahanglan ba og usa o duha ka lingkoranan, kung unsa ka dugay ang baterya ug kung unsa ang gikinahanglan sa sakyanan. Usahay mahimong mapuslanon nga mapulihan ang battery. Inubanan sa paggamit sa usa ka ikaduha nga battery makaluwas sa panahon. Palita lang ang usa Electric scooter, nga parehas usab sa imong kwalipikasyon (lisensya sa pagdrayb). Kini magpugong sa ulahing kasuko.

sa usa ka Electric scooter gigamit o bag-o ang pagpalit og bag-o?

Depende sa tiggama ug bersyon, ang usa ka bag-ong electric scooter mahimong mahal kaayo. Ang ideya mao ang pagpalit sa sakyanan nga gigamit. Kini nakita nga mas barato kon itandi. Bisan pa niana, kinahanglan nga imong hunahunaon kini nga lakang nga maayo, tungod kay uban sa mga sakyanan nga gigamit na, dili nimo mahibal-an kon unsa ka gamhanan ang baterya. Kung ikaw usa pa ka gigamit E-Scooter kinahanglan nga mopalit ka og usa ka modelo gikan sa espesyalista nga tigbaligya, kay ang gigamit nga mga ekipo kasagaran gisusi sa dili pa ibaligya. Dugang pa, ikaw adunay garantiya sa indibidwal Electric scooter, Dili kinahanglan nga mopalit og pribado nga internet nga serbisyo. Ang mga reklamo dili na maangkon sa kaso sa sunod nga mga depekto.

Diin ikaw adunay usa Electric scooter makapalit

sa usa ka E-Scooter mahimo ka mopalit sa retail o online sa Internet. Ang duha ka mga variant adunay mga bentaha ug mga disbentaha. Sa diha nga ang pagpalit sa dapit, imong personal nga masusi ug sulayan ang indibidwal nga mga modelo. Busa nahibal-an nimo kung unsa ang imong gipalit ug kung mahimo nimo kini masagubang. Human sa pagpalit, mahimo nimo dad-on ang imong bag-ong sakyanan sa imong balay ug dili kinahanglan nga maghulat alang sa pagpadala. Sa Internet ikaw kinahanglan nga mosalig sa datos ug hulagway sa nagbaligya. Bisan pa, ang pagpili sa lainlaing mga produkto mas taas kaysa sa retail sector. Ang pagpalit mahimong himoon sa tibuok panahon nga walay pagtagad sa mga holidays ug mga oras sa pagbukas sa legal. Ang pamaagi ug posible nga pagpangita sa sakyanan dili na gikinahanglan, ingon man usab ang pila sa cash desk. sa imong Electric scooter igatugyan sa inyo sa balay. Pinaagi sa mga kampanya sa kupon ug mga diskwento, mahimo nimong madakpan ang posibleng gasto sa pagpadala ug sa kasagaran usab makadaginot sa salapi nga cash nga sukwahi sa pagpalit sa lugar. Kini nakapahimo sa pagpamalit sa Internet nga makapaikag.
Aron makakita og taas nga kalidad nga produkto, kinahanglan nga susihon una ang pagpalit sa kalidad sa matag usa Electric scooter pagsulay pinaagi sa pagbasa sa mga resulta sa pagsulay gikan sa mga independenteng institusyon o pagtan-aw sa mga pagsusi sa customer sa mas o kulang nga mga pumapalit.

Panapos

Electric scooter mao ang usa ka maayong paagi nga makakuha og barato ug mahigalaon sa kalikopan ilabi na sa mga siyudad. Ang nagkadaiya nga mga variant Mga electric scooter dako kaayo. Gigamit kini ingon nga usa ka mapuslanong pamaagi sa transportasyon, o ingon nga usa ka kalingawan ug makalingaw nga mga himan. Samtang ang mga FunSporters kanunay nga nagbantay sa mas dako nga sipa, dili katingad-an nga ang bag-o ug bag-o E-Scooter sa merkado.

Dugang nga mga artikulo gikan niini nga kategoriya: Mga rollers alang sa mga tigulang , o koral shears alang sa ting-init ug ting-init Cityroller alang sa mga bata.

Pipila ka rekomendasyon sa pagpamalit alang sa mga electric scooter:

Walay mga produkto nga nakit-an.

Walay mga botante.
Palihug maghulat ...